新华社西安12月18日电 (记者顾天成)悬停、转弯、加快，拖拽出绚烂的烟彩……航模队用特种飞机张开的高难度翱翔献技，取得人群阵阵欢呼。
1969年，主题接受正在陕西汉中成立大型运输机企业，来自宇宙各地的科研做事家、工人、学生们反映国度号令，来到秦岭南麓、猫儿山下，我国自帮研发临蓐中型中程运输机的史乘篇章由此开启。
“当年这里只要数不清的高山。”75岁的陕飞退息老职工向德礼指着一张泛黄的老照片对记者说：“住帐篷、吃野菜，大师都没感到苦，内心憋着一股劲：国度须要，咱们就干！”
一群人来了，背着容易的行囊。他们硬是靠双手正在荒山上搭起厂房，造出了中国中程中型运输机——“运8”。
1975年12月29日，“运8-02架机”首飞，工人们天未亮就守正在试飞场上。朔风凛凛，大师冻得直顿脚，却没人肯分开。
“飞机飞起来的那一刻，大师都哭了，抱着哭。”向德礼动情地追忆，“这是咱们中国人本身造的飞机，咱们干出来了！”
50多年风雨兼程，几代人遵从接力，也曾荒芜的厂区早已面目一新。一代代、一款款特种飞机，从这里飞向蓝天、飞向全国。
空警200预警机研造岁月，陕飞部件厂的铆装钳工赵平率领攻合幼队，每天正在车间里一干便是16个幼时。
能够是“千里眼”“顺风耳”，能够是空中“司令部”、反潜“海中猎手”……每一架特种飞机，都承载着陕飞人提拔我国战术运输机、预警机研造才智的任务继承。
“长大后，我念像爸爸相似计划飞机表形。”陕飞一幼的一名幼学生告诉记者，爸爸是造飞机的，总正在夜里“画十分厉害的图纸”。
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