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　　专家好，我是隔邻老王，本日我们来聊聊捷途纵横G700这款车。迩来捷途汽车颁布了全新的阔绰越野品牌——捷途纵横，首款车型G700也正式亮相。行动一款硬派越野SUV，G700不单正在表观上霸气齐备，内正在的技艺装备更是让人刻下一亮。本日我就从我的角度，给专家细致聊聊这款车的亮点。

　　最初，我们得说说捷途纵横G700的动力体系。这车供应了两种动力拣选，不同是鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O。先说鲲鹏超能混动CDM-O，它搭载了一台2.0TD混动专用带动机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热功用高达45.5%。配合2挡DHT混动专用变速箱，动力输出万分平顺。更厉害的是，它还采用了800V架构，20%-80%充电只必要10分钟，这正在同级别车型中绝对是当先水准。再加上4C双层神行电池和2挡P4电机，体系总功率抵达了1200千瓦，动力涌现相当霸道。

　　再说纵横两栖黄金增程CEM-O，它同样搭载了2.0TD混动增程器，动力参数和鲲鹏超能混动CDM-O一律，但它的电池体系更前辈，采用了6C超充双层麒麟电池，20%-80%速充只必要6分钟，充电速率更速。况且，它的智能矢量四电机体系也能输出1200千瓦的最大功率，动力涌现涓滴不失容。

　　接下来我们聊聊捷途纵横G700的越野本能。这车的全地形越野本领万分霸道，最大离地间隙抵达了350mm，悬架最大可调150mm，这意味着它正在面临繁复途况时，可能轻松应对。更厉害的是，它的陷沙脱困本领也很强，单轮最肆意升1.3吨，配合矢量电机和后轮转向体系，还能达成原地调头和蟹行形式，这正在越野场景中万分适用。另表，G700还装备了双腔空簧和双阀CDC全主动悬架，可能依据途况及时调节悬架硬度，进一步擢升驾驶适意性和通过性。

　　正在智能驾驶方面，捷途纵横G700也绝不吞吐。它搭载了华为乾崑智驾ADS 3参数图片）.0体系，AEB最高支柱120km/h刹停，还具备高速领航、城区领航和代驾停车功效。看待可爱越野的伙伴来说，G700还供应了纵横天巡技艺，能够达成无人机陪同旅拍、越野探途和应急支持，这功效正在野表探险时万分适用。另表，车内还装备了纵横舒压智能氧舱，可能正在高海拔地域应急供氧，保险驾乘职员的矫健。

　　最让我感风趣的是捷途纵横G700的纵横方舟技艺，这车竟然能达成水陆无缝切换，能够正在水中航行40分钟！它装备了涡轮饱动器和四轮驱动体系，可能正在水中依旧宁静行驶。固然这个功效正在平日应用中或许用不上，但正在至极情状下，比方遭遇洪水或者必要渡水通过的途段，这个功效绝对能救命。

　　表观方面，捷途纵横G700的打算万分硬朗，完全造型正派，LED日间行车灯和中网都采用了矩形轮廓，中网核心的捷途LOGO还能点亮，夜间辨识度很高。前保障杠的打算也万分粗犷，亲近角很大，可能带来不错的通过性。车身侧面，前翼子板处有捷途纵横的专属LOGO，装备了全地形AT轮胎，抓地力万分强。车身尺寸方面，G700的长宽高不同为5198/2050/1936毫米，轴距抵达了3100毫米，空间涌现万分精采。车尾局部，表挂备胎和竖置尾灯的打算也很有特点，完全看起来万分霸气。

　　内饰方面，捷途纵横G700同样发现了硬派越野的风致。三辐平底偏向盘和大尺寸中控屏是标配，仪表盘集成正在上方的长条形贯穿屏幕中，科技感齐备。核心通道区域装备了手机无线充电板和物理按键，操作起来万分便利。车内还采用了大面积皮质包裹，质感很好。第二排还装备了吸顶屏，擢升了后排搭客的文娱体验。值得一提的是，车内还保存了少少的铆钉打算，进一步夸大了它的硬派越野风致。

　　底盘组织方面，捷途纵横G700采用了非承载式车身，这种组织正在越野车型中万分常见，可能供应更好的车身刚性和抗扭性。动力体系方面，它搭载了2.0T纵置混动专用带动机，体系总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动体系立室了最新一代混动变速箱，官方表现满油满电续航能够抵达1400km，这看待一款硬派越野SUV来说，续航涌现万分精采。

　　总的来说，捷途纵横G700是一款万分扫数的硬派越野SUV，它不单具有霸道的动力体系和越野本领，还正在智能驾驶和适意性装备上下了很大光阴。越发是它的水陆两栖功效和原地调头本领，让它正在同级别车型中脱颖而出。固然它的定位是阔绰越野车，但商量到它的装备和本能，我感到它的价钱该当会万分有逐鹿力。假使你是一个可爱越野、谋求极致驾驶体验的人，那么捷途纵横G700绝对值得你眷注。好了，本日的车评就到这里，我是隔邻老王，我们下次再见！