12月4日，福田汽车举办营销策略及产物会。会上，福田汽车正式对表公布全域灵敏生态品牌“爱易科”，同时亮相了全新一代纯电动中VAN福田风光i产物，以及福田欧曼银河重卡家族新成员银河5、银河T。

　　个中爱易科是福田汽车站正在过去21年时刻的体会堆集和身手改良的根本上推出，通过爱易科全域灵敏生态品牌，福田汽车展示了其正在他日阶段智能科技、生态链合及新能源范畴的全体策略组织；全新一代纯电动中VAN福田风光i产物，其充满电仅需18分钟的行业当先性，成为新一代“绿色货运，中系新标杆”的有力推手；别的欧曼银河重卡家族新成员银河5、银河T，从人文眷注策画、轻量化、万能源道道等方面，杀青对驾驶者需乞降国度趋向的双餍足。

　　举动中国界限最大的商用车企，福田汽车正在面临商场下行竞赛尤其激烈大处境，以自我革新不休坚硬商场身分。能够说通过这场公布会，福田汽车不光向表界展现了开展策略宗旨，况且还给出了他日商用车商场竞赛的技巧论。

　　中汽协数据显示，本年10月商用车销量为29.8万辆，同比低重18.3%。比拟商用车细分商场的收窄，10月新能源汽车销量达143万辆，同比上升49.6%，况且占到总体销量的46.8%，险些一经做到了与燃油车等分六合。对商用车商场进一步理解发明，10月新能源商用车国内销量为5.4万辆，同比延长26.6%，占到商用车国内销量的24.4%，而且该比例正正在渐渐普及。从这些数据展现不成贵出一个结论，正在商场大处境下行中，商用车尤其紧迫须要新能源转型。

　　风向变更草木先知，举动国内商用车销量界限第一的福田汽车，正在面临商场处境变更或转型时尤为敏锐。福田汽车副总司理、音信谈话人巩海东告诉表界，从2003年入手，福田汽车正在新竞赛处境下，通过能源组织调动以及智能化身手革命鞭策商用车向生态多元化开展，经验了三个阶段：

　　第一阶段为2003年-2009年，福田汽车链合清华、北理工、美国伊顿、盟固利等互帮伙伴开启搜求新能源身手生态。

　　第二阶段为2010年-2019年，正在这一阶段里，福田汽车加快组织，提倡北京汽车物联网物业定约、建设福田智科，组织车联网交易，注册爱易科，组织自立三电等。主动从研初步入手向商场端落地转型。值得一提的是，正在这一阶段注册建设的爱易科公司由福田汽车100%控股，紧要交易涵盖汽车电池经管体系、电控经管体系、电机、充电站、充电桩等的身手研发及坐蓐。福田汽车一经入手蓄认识杀青上下游物业链的自研自控。

　　第三阶段为2020年-2024年，福田汽车一连进化，于2020年建设X职业部，这是福田汽车聚焦商用车后商场，面向音讯流时期抢占先手而建设的策略职业部，全体兼顾福田汽车后商场交易，戮力于成为中国商用车智能互联生态的引颈者。别的福田汽车还主动组织电池接管、电池银行、加氢站、充、换电站等，从商用车后商场办事方面杀青新能源生态革新。

　　恰是基于21年时刻的积赞铺垫，才使得福田汽车对商用车有着更全的策略考量。正在这场公布会上，福田汽车公布了全域灵敏生态品牌 “爱易科”，从一家公司名称上升为品牌，这也象征着福田汽车第四阶段的开启。所谓的全域灵敏生态，是蕴涵了产物策画与研发、坐蓐筑设、发卖和办事、后商场撑持等全价格链灵敏生态。

　　爱易科，是i-ECO的音译，分裂代表Intelligence智能、Ecological生态。LOGO原型来自四叶草，代表着红运、盼望和价格，旨以自立革新焦点身手引颈他日挪动生态，以智能科技链合环球伙伴共筑商用车可一连开展复活态。

　　对付表界而言，福田汽车一经有了21年的组织调动以及智能化身手革命体会，只需按部就班开展即可，可为何又要再次推出爱易科？原本这个题目从福田开展筹备中就能找到谜底。正在2023年，福田汽车公布了新能源30•50策略，精确2030年新能源比重抢先50%，而且对产物、生态、数字化转型等方面给出相应筹备。公布爱易科品牌，这也是福田汽车新能源30·50策略既定举止。

　　正在公布会上，巩海东对爱易科举办了详尽阐扬，爱易科分为“智·生态”与“电·驱动”两大板块，个中“智·生态”涵盖了“能源、租赁、数智、素养配、二手车”五买办事种别，“电·驱动”则是通过“0+1+3+4+N”形式重塑三电研产生态链。个中，“0”代表福田永远对峙用户至上的焦点境念，0隔绝接触商用车利用工况，深化明晰一手数据；“1”是指福田大数据平台，是目前商用车行业前辈的车联网数据平台，是策画开垦焦点数据起源的根本；“3”指代电池、电控、电驱三大模块，组成了完善的爱易科“电·驱动”体系；“4”则对应着节能、安笑、工况合适性和智能化四大价格维度；而“N”则代表了福田对他日的无穷设念与也许性，预示着多元化的产物治理计划。

　　依照中汽协数据显示，1-10月福田汽车商用车销量为48.65万辆，凌驾第二名春风集团17.43万辆，福田汽车的市占率为15.25%，逾越第二名春风集团5.46个百分点。福田汽车此前的转型成效一经从商场展现取得印证，估计第四阶段福田汽车仍将带来惊喜。

　　福田风光i于本年11月18日公布，该车定位全新一代纯电动中型车VAN（厢式货车）。音讯显示，福田风光i是福田汽车历时三年、加入抢先10亿元打造。巩海东直言，中系将是中VAN的主流，正在绿色货运和资源贸易货运的时期，福田汽车要引颈中VAN商场挑衅新高度，福田将风光i品牌定位为“绿色货运中系新标杆。”

　　所谓的中系VAN天然是相对付日系、欧系而言，一经的VAN商场是表资品牌六合，正在2000年，面临缺重少轻以及表资品牌涌入的商用车商场处境，为了打造中国自立轻客品牌，福田风光应运而生。从此福田风光阿尔法、风光速运、风光速客，风光 G5、风光 G7、风光 G9 等一系列产物接踵投放商场。正在产物迭代升级进程中，福田风光杀青了从日系轻客身手尾随者到自立身手创领者的转换。

　　依照福田VAN产物分类，以图雅诺大麦、大V为代表的欧系VAN属于大型车；K1平台的风光系列属于中型VAN，侧重载和油电统筹；风光i系列则是基于第四代平台打造，依靠优良职能和智能安闲兼备的科技体验，聚焦于标载货运和纯电宗旨。

　　福田风光i所聚焦的标载货运，是指服从国度或行业章程的轨范装载量举办货色运输的一种体例，其紧要场景是都市配送、区域物流转运、电商物流、生鲜冷链运输、迁居办事等等。卡车之家的数据显示，VAN车型正在都市物流中的占比一经抢先1/3。VAN车型相较于轻卡更幼巧简易、较微面装载更多，而能享用道权上风的新能源大中VAN车型正正在慢慢成为城配物流商场主力，2023年前三季度，VAN车型占到新能源城配物流车商场一半以上份额。

　　另据货拉拉数据显示，旧年10月到本年10月，货拉拉平台40%的订单由新能源货车告竣，新能源货车跑过的里程达74亿公里，比拟用油车运输减碳142万吨。连接这些商场靠山来看，无论是物流角度照样减碳角度，福田风光i商场远景非常开阔。

　　福田风光i采用滑板底盘策画，搭载了爱易科和宁德天行L的2C超充电池，充满电仅需18分钟，同时行使电子液压造动体系（EHB）。装备三种驾驶形式，三级阶梯能量接管品级，续航里程餍足都市、都市间物资流转，为城配物流用户供给了优异的能效体验。举动新能源物流的VAN车型，其补能效力直接闭乎用户的用车回报率。目前新能源VAN车型充电至80%速率为30至60分钟可，如上汽大通MAXUS新途EV90轻客汽48分钟杀青20%充至80%，江铃福特E全顺用时为30分钟。通过比拟可直观感触到福田风光i的充电效力为行业最佳。

　　巩海东流露，风光i不光是福田汽车的产物线扩展，更代表了福田汽车对商场动态的深切领略。他日福田将鞭策VAN交易体例的全体深化，杀青货运、客运、专用三大种其余全方位遮盖。风光将和图雅诺VAN双品牌，成为福田汽车杀青百万对象的焦点气力。

　　正在这场公布会的压轴闭节，福田汽车带来了欧曼重卡家族新成员银河5、银河T。数据显示，2023年，我国终年货色运输总量557亿吨，个中公道货色运输总量371.2亿吨，占比72.4%，重卡又负责公道运输8成以上的份额。这也是福田汽车不休正在重卡商场出新的最大动力。

　　比拟于商场上现有的守旧重卡车，福田汽车通过推出欧曼银河家族，来为行业供给高职能、智能化、环保型重卡治理计划。个中高职能、智能化直接为重卡物流人带来更安闲的体验。一份调研陈说显示，76.21%的货运司机日均事情时长正在8幼时及以上，以至28.45%的司机日均事情时长抢先了12幼时。

　　为此福田欧曼银河家族新成员之一的银河5，依靠645mm宽的驾驶室尺寸和1880mm高的室内高度，为驾乘者供给了极为广阔的空间感，扑灭了守旧重卡驾驶舱的忐忑感。这种开阔的策画不光普及了驾驶员的事情效力，还晋升了长时刻驾驶的安闲度。

　　此表重卡司机须要长时刻驾驶，因而驾驶的安闲性很大水平由座椅决计，欧曼银河采用了奔跑、沃尔沃无别供应商格拉默推出的最新一代定造座椅，正在人体工程学策画的根本上对包裹性和腰托举办了加紧，可举办肩部调治和安笑带高度调治，除了守旧的座椅透风加热效力，这款座椅还到场了座椅推拿和前后减震效力，打造极致的安闲体验。

　　正在主驾区域，欧曼银河5采用半盘绕式策画，更适宜人体工程学，让司机可能舒心操控。分层和流线型策画仪表台，感官上更浮薄。连贯式出风口造型好看，出风量更大，能急迅调治室内温度。这些均是彰显出福田对付驾驶者的人文眷注。

　　除了这些人道化考量以表，对付卡友最珍视的赢利题目上，欧曼银河5也是做到了精细入微的考量。需知重卡通过合规轻量化不光可能淘汰燃油消费，还能改正重卡的加快、安谧、造动职能，也能多拉多赚，普及经济性。为此欧曼银河5燃油/燃气车采用全方位、平台化的策画，杀青了75项新工艺、82项新质料、90项新组织的利用，比拟行业同级轻350Kg。个中，冲压高强钢、航母级热成型钢等身手行使更是行业开创，确保车辆承载力的同时下降了重量。前接梁采用12种零件高度集成零部件，杀青降重30%，尽显极致轻飘的上风，为用户多拉多赚供给有力保证。

　　更要紧的是，银河5采用的是超等混动全域成婚身手，具有8种能源形式，搭载燃油、燃气、新能源多类型动力体系，可杀青46种工况遮盖，个中，欧曼银河5燃油/燃气重卡搭载深度集成超等动力链5.0，行使最健壮脑VCU、超低风阻等整车集成身手，杀青效力协同最优化，职能更强能耗更低，比拟同类型重卡节能3-5%，最大节造保证用户的运输效益。依照《国务院闭于印发〈2024—2025年节能降碳作为计划〉的通告》，到2025年终，交通运输范畴二氧化碳排放强度较2020年下降5%，这意味着公道货运起码也要下降5%。以此来看银河5重卡，是名副原本于家于国的环球灵敏重卡。

　　欧曼银河新家族另一成员银河T同样具备牢靠、硬朗、适用的产物上风。该车采用48项牢靠性策画，搭载高承载轻量化悬架、高牢靠加紧后桥、大偏置距车轮，整车全地形持重承载，驾享安闲，优异成婚泵车、渣土、消防车、矿用等行使场景；采用顶置进气，气氛尤其明净，进气温度下降6-8度，同时下降驾驶室内噪音3-4分贝；筑设超宽卧铺及超大后视窗，让车内策画每一处都适用。

　　跟着新能源智能化对付商用车赛道的囊括，据福田先容， 估计到2025年，通盘行业新能源商用车将冲破100万，分泌率抢先30%。研究到商用车场景杂乱，多身手道道会正在商用车上一连，估计到2030年，守旧能源（含明净能源）市占份额抵达50%支配，纯电估计抢先30%，混动和氢燃料估计均冲破10%。面临商场开展的诸多也许性，福田汽车一经做好充裕预备来招待商场挑衅，正在爱易科全域灵敏生态的加持下，福田商场他日展现充满期望。